Alquilar coche en Malta: ¿merece la pena?

Alquilar coche en Malta es la pregunta que más se repite antes del viaje, y la respuesta honesta no es sí ni no: es "para qué días". Para La Valeta, Sliema, las Tres Ciudades y Mdina, el coche es un estorbo, porque se llega mejor sin él y no hay dónde dejarlo. Para el sur, las playas del oeste, el norte y Gozo, el coche convierte una jornada de autobuses y esperas en una mañana. La mayoría de la gente que aloja esta guía no alquila, y los que alquilan lo hacen dos o tres días, no toda la semana. Esta página es para decidirlo con datos: cuándo compensa, cuánto cuesta de verdad, cómo es conducir por la izquierda por aquí, y dónde se aparca y dónde no.

¿Sí o no? Depende del viaje

Y el dato que decide muchas veces: dónde duermes. Con hotel en La Valeta, el coche se queda en un aparcamiento de pago fuera de la muralla; en Sliema y St Julian's, se pasa media hora cada noche buscando sitio. En el norte y en Mellieħa, aparcar es normal. Si el plan es coche todos los días, elige el alojamiento con eso en la cabeza: dónde alojarse en Malta.

Cuánto cuesta alquilar coche en Malta

Es barato en invierno y normal en verano, con un detalle que engaña: el precio de portada no es el precio final. Un coche pequeño sale por unos 15 o 25 euros al día en invierno y por 40 o 60 en julio y agosto; el todo riesgo sin franquicia, que casi todo el mundo acaba cogiendo, añade entre 10 y 20 euros al día. Las alquiladoras internacionales están en el aeropuerto y en Sliema y St Julian's; las locales, más baratas, tienen oficina en las zonas de hotel y en muchos casos entregan el coche en el hotel. Por tres días o menos, la diferencia entre unas y otras es pequeña; por una semana, sí compensa comparar.

Lo que hay que mirar en la letra pequeña, porque es donde cambia el precio:

• La franquicia. El seguro básico deja una franquicia (lo que pagas tú si hay daño) que suele estar entre 800 y 1.500 euros, y se bloquea en la tarjeta de crédito, y en Malta los roces son frecuentes: calles estrechas, aparcamientos justos, muros de piedra. De ahí que el todo riesgo sin franquicia sea la norma y no la excepción.
• La fianza. Se bloquea en tarjeta de crédito, no de débito, por el importe de la franquicia. Quien busca "alquilar coche en Malta sin fianza" o "sin tarjeta de crédito" tiene dos salidas: contratar el todo riesgo de la propia alquiladora, que en muchas rebaja o elimina la fianza, o alguna de las locales que aceptan débito con ese seguro. Cuesta más al día y ahorra el bloqueo.
• El combustible. En Malta el precio del combustible lo fija el Gobierno: 1,34 euros el litro de gasolina y 1,21 el de diésel, sin cambios en todo 2026; un depósito de un coche pequeño da para toda la semana, porque la isla es la que es. Lo normal es devolverlo lleno.
• La edad y el carnet. Casi todas alquilan a partir de 21 años, con recargo hasta los 25. Con carnet español de la UE no hace falta permiso internacional.
• Gozo. Casi todas permiten cruzar el coche en el ferry; alguna lo excluye o lo cobra. Se pregunta al reservar.
• Los niños. Silla infantil obligatoria y de alquiler, a unos pocos euros al día; conviene reservarla, en verano se acaban.

Recogerlo en el aeropuerto es lo más cómodo si vas a usarlo desde el primer día y duermes en el norte o en Gozo; no sale más caro que en la ciudad. Si duermes en Sliema, La Valeta o St Julian's y solo lo quieres dos días, mejor recogerlo en la ciudad ese día y no pagar los días de tenerlo aparcado. Cómo es la recogida allí, en el aeropuerto.

Conducir por la izquierda en Malta

Es lo que más frena, y es lo que menos problema da. Malta conduce por la izquierda desde los tiempos británicos, con el volante a la derecha y las rotondas en el sentido de las agujas del reloj. Lo que le pasa a todo el mundo el primer día: se busca el cambio de marchas con la mano derecha (está a la izquierda), se activa el limpiaparabrisas al querer poner el intermitente (están cambiados en muchos coches) y se entra en la primera rotonda pensando dos veces. A la media hora el cuerpo lo ha cogido. Dos trucos que ayudan: alquilar automático, que quita la mitad de las cosas en las que pensar, y en cada incorporación mirar primero a la derecha, que es de donde vienen.

Lo que sí requiere atención no es el lado, sino las carreteras y el estilo local:

• Estrechas y con muros. Fuera de las principales, muchas carreteras son de un carril y medio entre muros de piedra seca. Se conduce despacio y se cede el paso; los espejos sufren, y por eso el todo riesgo.
• El asfalto. Ha mejorado mucho con las obras de los últimos años, pero sigue habiendo baches y tramos en obras. Con un coche pequeño se nota menos.
• Los conductores. Los malteses conducen deprisa en las principales y con poca paciencia en las rotondas, y el intermitente es opcional para bastantes. No es agresividad, es costumbre; se conduce a la defensiva y no pasa nada.
• El tráfico. De siete a nueve y de cuatro a siete, la zona central (Msida, Birkirkara, la carretera de la costa hacia Sliema) se atasca. Con coche, las excursiones se hacen saliendo antes de las ocho y volviendo después de las siete, o a mediodía.
• Límites. 80 km/h en carretera, 50 en población, y radares fijos en las principales, que multan. La tasa de alcohol es de 0,5 g/l (0,2 para conductores noveles), como en España.
• Los patinetes y las motos de alquiler, que aparecen por todas partes en Sliema y St Julian's, y los autobuses, que se paran en medio de la calzada porque no hay otra.

Con todo eso, conducir en Malta es fácil en cuanto se sale de la zona central: las carreteras del norte, del oeste y de Gozo son tranquilas, con vistas y sin apenas tráfico fuera de agosto.

Dónde se aparca, y dónde no

Es la mitad de la decisión, y donde más se equivoca la gente:

La Valeta: dentro de las murallas, no. El acceso en coche está controlado y se cobra por horas (el sistema CVA), y aparcamiento libre no hay. Se deja en el aparcamiento de Floriana, el MCP, de pago (del orden de un euro por hora), junto a la terminal de autobuses, o en las plazas gratuitas de la explanada de Floriana cuando las hay, que en temporada es nunca, y se entra andando en cinco minutos. Para visitar La Valeta un día, el coche sobra: se va en autobús o en ferry.

Sliema y St Julian's: difícil. Aparcamiento en la calle, gratuito en las plazas blancas, con residentes ocupándolo por la noche. Se encuentra sitio, pero lejos del hotel y tras dar vueltas. Si el hotel tiene aparcamiento (los grandes de St Julian's, algunos de Sliema), pregúntalo antes y páguelo: vale cada euro.

Mdina: aparcamiento junto a la puerta, fuera de las murallas, y otro en Rabat; dentro no se entra. Marsaxlokk: en el paseo, y el domingo del mercado, lejos y pronto. Las playas: Mellieħa, Golden Bay y Għajn Tuffieħa tienen aparcamiento, gratuito o de pago según temporada, y los fines de semana de verano está lleno a las diez. Gozo: fácil en todas partes salvo el centro de Victoria a media mañana. Cirkewwa: aparcamiento grande junto al ferry, para quien deja el coche en Malta y cruza a pie.

Las marcas del suelo, que confunden: plazas blancas, libres; líneas amarillas, prohibido; plazas verdes o con señal de residentes, solo residentes en ciertas horas. Y los wardens, los vigilantes de tráfico, multan de verdad.

Alquilar el coche solo unos días

Es la fórmula que recomendamos a la mayoría, y funciona bien: la alquiladora lo trae al hotel por la mañana y lo recoge por la tarde (las locales lo hacen sin recargo o con uno pequeño), o se recoge en su oficina de Sliema o St Julian's. Un día para el sur: Gruta Azul, templos de Ħaġar Qim, los acantilados de Dingli, Marsaxlokk para comer, que en autobús son cuatro trayectos con transbordo y en coche una vuelta de mañana y tarde. Otro para Gozo, cruzando el coche en el ferry, o para las playas del oeste. El resto de la semana, autobús y ferry, que para La Valeta, Sliema, Mdina y las Tres Ciudades son mejores que el coche. Cómo se organiza eso día a día, en Malta sin coche y en Malta en una semana.

¿Y el coche en el ferry de Gozo?

Se puede, y suele compensar si el coche ya lo tienes: el ferry de Gozo Channel desde Cirkewwa embarca coches sin reserva, por 15,70 euros ida y vuelta coche y conductor, más 4,65 por pasajero, y se paga solo al volver, en Mġarr. En temporada alta hay cola de coches a media mañana y a última hora de la tarde, así que se madruga o se cruza a mediodía. La alternativa es cruzar a pie y alquilar en Gozo, en Mgarr mismo, para un día: sale parecido y evita la cola. Todo el detalle, en el ferry a Gozo y Comino.

Alternativas que no son coche

Moto o scooter: para quien conduce moto con soltura, resuelve las calas y el aparcamiento; con el tráfico y el asfalto de aquí, no es para aprender. Quad y buggy: se alquilan en el norte y en Gozo, más excursión que transporte. Taxi y Bolt para el trayecto suelto: a menudo sale más barato que un día de coche si es un solo sitio (Marsaxlokk desde Sliema, ida y vuelta, en Bolt, cuesta menos que alquilar). Excursión organizada: para el sur y para Gozo en un día, con guía y sin conducir, es la respuesta de quien no quiere pensar; cuándo compensa está en Malta sin coche.

En resumen

Alquilar coche en Malta merece la pena para los días de sur, playas y Gozo, y no para las ciudades. Cuesta poco en invierno y lo normal en verano, con el todo riesgo como parte del precio, no como extra. Conducir por la izquierda se coge en media hora; lo que exige atención son las carreteras estrechas y los conductores de aquí. Y aparcar decide más que conducir: en La Valeta no se entra, en Sliema se sufre, en el norte es fácil. Con eso claro, la fórmula que mejor funciona es coche dos días y autobús el resto. Las demás formas de moverse, comparadas, en cómo moverse por Malta.

Preguntas frecuentes

¿Es recomendable alquilar un coche en Malta? Para los días de sur, playas del oeste y Gozo, sí; para La Valeta, Sliema, las Tres Ciudades y Mdina, no: se llega mejor sin él y no hay dónde dejarlo. Lo sensato es alquilarlo dos o tres días, no toda la estancia.

¿Cuánto vale alquilar un coche en Malta? Entre 25 y 50 euros al día un coche pequeño fuera de temporada, y de 50 a 90 en julio y agosto, más el seguro sin franquicia, que es lo que conviene contratar. Se detalla arriba.

¿Cuáles son los requisitos para alquilar un coche en Malta? Carné de conducir español en vigor (no hace falta el internacional para ciudadanos de la UE), DNI o pasaporte, tarjeta de crédito para la fianza, y en la mayoría de compañías 21 años y uno o dos de carné; los menores de 25 pagan suplemento.

¿Cómo se conduce en Malta? Por la izquierda, con rotondas que se toman en el sentido de las agujas del reloj, carreteras estrechas, aparcamiento difícil en Sliema y La Valeta, y un estilo local que sorprende. Con calma y un coche pequeño, en dos horas se le coge el punto.